郑州环航货运代理有限公司是商务部批准的货运代理企业，成立于2007年，注册资金500万元人民币。主要从事大宗散杂货、件杂货，超长超重件，中亚欧洲火车班列，汽车跨境运输，海运集装箱，空运等进出口代理业务，公司的货运代理业务遍及世界各地。）我们的铁路优势：1、集装箱运输：凭借中外运总公司开行稳定、区位优势、价格优惠的中亚班列，组织辽沈阳，丹东，大连，鞍山,阜新站发往中亚班列，可以承接集装箱发运，每周发车，整散列结合，可以保证货物随到随发，使得“铁轨上丝绸之路”畅通中亚、欧洲。2、敞车运输：多年的钢材类（卷钢、钢管、铁塔架）运输着主营业务，2017年度一年承运卷钢运输逾千车，为降低运输成本，提高卷钢运输安全性，减少货损，针对钢材类货物物流服务上完善流程，从发运站点（沈阳，丹东，大连，鞍山,阜新）上根据各个车站情况优先选择装运效率高的发运站点，运输路线上选择中转、在装车方案上采用立装、在防护措施上细节上精益求精。3、棚车运输：在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务4、国外段运输：，可提供国外段车皮、集装箱运输服务5、国内班列运输：天津、河北、河南、山东集装箱点到点常态化集装箱班列运输 吉林四平双辽到德国杜伊斯堡波兰马拉铁路运输中欧班列一带一路比如，我国河南郑州、重庆等城市的外向型产业在中欧班列开行后，实现了年均30%左右的；新疆依托中欧班列进一步增强了与周边国家的交流与合作，助推了新疆丝绸之路核心区高质量建设。波兰罗兹、德国杜伊斯堡等城市伴随中欧班列的发展，物流枢纽地位不断提升，当地生产的特色产品搭乘中欧班列大量销往。此外，中欧班列已成为保障产业链供应链安全的“生命通道”。新冠肺炎疫情暴发后，在海运空运受阻的情况下，国内中欧班列运营平台主动对接企业出口需求，与一大批企业合作开行了“定制班列”，提供全程物流运输解决方案。国家发展改革委开放司司长徐建平：通过采取匹配班次、加密计划等多项举措，为企业维持产业链供应链稳定提供了重要支撑。2022年以来，已累计开行“定制班列”1150列，有效降低了新冠肺炎疫情对产业链供应链稳定的冲击影响。由推进“一带一路”建设工作小组办公室会同有关部门单位编写的《中欧班列发展报告（2021）》今天（18日）发布。国家发改委在今天举行的新闻发布会上，介绍了报告的有关情况。据介绍，《中欧班列发展报告（2021）》系统总结梳理了中欧班列的发展成效、发展启示和发展愿景。报告显示，截至2021年底，中欧班列累计开行4.9万列，运输货物443.2万标箱，通达欧洲23个国家180个城市，物流服务网络覆盖亚
吉林四平双辽到德国杜伊斯堡波兰马拉铁路运输中欧班列一带一路可提供的服务a.铁路联运集装箱和车皮分段运输服务b.各个运营点的报关，报检服务 c. 提供可靠地货物在途跟踪信息d. 制作并邮寄操作，包括独联体交货凭证e. 集中申报及旅购报关服务f.使用高安全性的封条和条形锁保证货物的安全铁路运输业务操作流程：a.委托托运人告知需代理人安排整车或集装箱运输、发送站和运往的国家及到站、货物的品名和数量、预计运输的时间、客户单位名称、电话、联系人等b.运输单证托运人与代理人确认报价并确认代理关系，需要托运人以书面形式委托我公司：运输委托书、报关委托书、报检委托书、报关单、报检单(加盖委托单位的***章)、合同、箱单、、商检放行单、核销c.报关 托运人将上述单证备齐后送至代理人***公司，由代理人为其安排报关 d. 发车根据运输计划安排通知，托运人送货发运时，在发货当地报关的货物需将报关单、合同、箱单、、关封等。单据一同随车带到口岸。在口岸报关的需将合同、箱单、、报关单、商检证等单据快递给我司的口岸代理公司、货物发运后将运单第三联交给发货人 e.口岸交接货物到达口岸后需要办理转关换装手续，待货物换到外方车发运后，货运公司将口岸该货的换装时间，外方换装的车号等信息通知发货人 f. 退客户单据货物换装交接后，海关将核销单、报关核销联退给我司，根据运费的支付情况再退给客户 g.对于没有进出口经营权的单位，我公司可以代办进出口手续，详情可向我公司咨询
吉林四平双辽到德国杜伊斯堡波兰马拉铁路运输中欧班列一带一路优势航线介绍如下：一、铁路联运：1中东部、中南部---阿拉山口—哈萨克斯坦等中亚五国#2中东部、中南部---满洲里/后贝加尔---俄罗斯（东部地区）3中东部、中南部---阿拉山口---俄罗斯（西部地区）4中东部、中南部---二连---蒙古二、海铁联运/多式联运/过境运输：1中东部、中南部---连云港---韩国、日本#2韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯