吉林20米高铁模拟舱功能介绍，全国职业教育介绍
集团旗下龙之梦高铁模拟舱品牌和牛奔高铁模拟舱二号工厂制造基地致力于吉林20米高铁模拟舱与大型民航客机实训模型、航天模型展等领域的模型制作，提供高铁模拟舱15米18米20米26米尺寸定制需求，并且20米高铁模拟舱在室外可以建设。我们有幸成为不错的模型制作公司，我们将一如既往，以严谨、、真诚、周到的工作作风，为客户提供更精致的模型作品和更细致的售后服务。
1.20米高铁模拟舱总长10-30米(常规尺寸，其他尺寸可定制)，宽3.2米，高2.9米，采用1比1布局设计制作。舱内安置及装修配置包括车厢训练区域、全功能门、行李架、一等座、二等座、乘务服务吧台、功能右门区、功能对讲机广播系统、车内各种灯光、卫生间、餐饮桌子（一般配备一排，根据长度可多加）、窗户、安全锤、警示标志、引导指示牌、车内各区域通风系统。车头是按照真实动车组车头1:1的比例制作的。前面的外观和复兴号动车组一样，符合美学的流线型动车头大气漂亮。驾驶室内部进行了装饰。驾驶室内带有主屏一块，副显示屏两侧各一块，有仿功能的按钮以及驾驶杆等。高铁模拟舱找牛奔定做
2.吉林20米高铁模拟舱设备价格介绍：
20米高铁模拟舱的价格在11万-52万，根据客户的需求，如内部的装修档次和长度需要，按每米9000元到22000元计算，如果说客户预算不多，可以适当的减少座椅，比如一排座椅5个，一个座椅价格在1000元左右，去掉多少排就减去多少。也可以在功能上减少预算，如模拟舱内部的卫生间价格是11000元，不要可以去掉就可以省下11000元。
20米高铁模拟舱实训室内容和使用意义：
20米高铁模拟舱对于乘务员学生培训知识很是重要，此外还需要一些性的知识培训，其中高铁乘务人员的培训内容包括:高铁乘务规章制度基础知识、高铁新技术、新设备；了解动车组的平稳运行和风险管理；此外，高铁乘务培训还包括语言表达能力。高速铁路乘务人员需要通过国家二级B级普通话测试，掌握高速铁路动车组通用英语口语知识和表达能力。同时，学习高铁乘务方向的学生还需要熟悉高铁上各种设备设施的操作方法，动车组应急处置，训练高铁乘务人员学习高铁列车服务礼仪、语言艺术和沟通技巧。
20米高铁模拟舱动车组主要运用于德国铁路，也向其他国家出口。德国目前所使用的高速动车组有：ICE-1、ICE-2、ICE-3和ICT等。其中ICE-1与ICE-2为动力集中式，而ICE-3为动力分散式，ICT是为能在既有线上提高运行速度而开发的摆式列车。这些动车组均采用独立式转向架。西门子公司为西班牙提供的高速动车组Velaro (即ICE-3的改进型)，其运行 速度达到350km/h。德国高速动车组的特点是既有动力集中式又有动力分散式，列车装修豪华，座椅宽大舒适，定员较少。德国高速动车组的制造工艺精细，但制造成本较高。另外，意大利的菲亚特公司曾开发了ETR450、ETR460, ETR470等时速200 km及以上速度等级的摆式动车组，并批量为德国、芬兰、瑞士生产摆式动车组。菲亚特公司还开发了 300 km/h的高速动车组ETR500。
机械构造制作讲解：
20米高铁模拟舱由于球阀有上述优点，所以适用范围很广，球阀可适用于：1.公称通经从8mm到12mm。公称压力从真空到42MPa。工作温度从-24℃~815℃。球阀密封性球阀主要的阀座密封圈材料就是聚四氟（PTFE），它对几乎所有的化学物质都是惰性的，且具有摩擦系数小、性能稳定、不易老化、温度适用范围广和密封性能优良的综合性特点。但聚四氟的物理特性，包括较高的膨胀系数，对冷流的敏感性和不良的热传导性，要求阀座密封的设计必须围绕这些特性进行。